宜山
歐都
Go Pro
letsgoplay
thule
previous arrow
next arrow

零污染電動版Ubike? 氫能源自行車成未來趨勢

法國東南部小鎮在今年夏天正式啟用氫能自行車站,再度引起大家對於氫能源自行車的關注!又為何這種環保又便利的交通工具還未普及呢?

騎乘氫能源自行車也能遊覽山林美景

 

今年夏天,法國東南部小鎮Brides-les-Bains啟用氫能源自行車站及10輛配備氫燃料電池的電動助力自行車,在距離Brides-les-Bains市政廳不遠的地方就有一座製氫站,可讓自行車在「兩分鐘內」充電,充電完的自行車可以行駛近120-150公里。

 

上述的自行車第一個原型可追溯至2015年,生產公司正是推出全世界首款氫能源電動自行車的法國公司Pragma Industries。經由不斷改良後,當前版本的氫能源電動自行車具有十倍的自主性且更容易充電。

 

製氫站。圖/c+blefebvre官網

 

在山區使用有許多優點,其中包括電動車在使用時,不會排放二氧化碳或是空污顆粒,以及因氫氣系統對氣候條件不甚敏感,因此即便是寒冷的天氣也不會降低性能,正好與使用鋰電池的電動自行車相反。

 

目前Brides-les-Bains的遊客和居民可以選擇半天或是全天租借自行車,以半天20歐元為單位,如果是當地居民則可以較優惠的價格租借。

 

氫能源將會是未來的趨勢嗎?

 

法國公司Pragma Industries推出阿爾法自行車(Alpha bike),是全世界第一款氫能源電動自行車,在2017年向部分法國城市銷售了約60輛以氫燃料電池爲動力的電動自行車,近年來在以發展氫能源為目標的法國取得了不錯的回響。

 

然而許多公司也曾相繼推出氫能源自行車相關產品,不過因為成本、使用場地以及大眾缺乏對於氫能源的認識的考量,並未獲得大量生產和推廣。

 

Pragma Industries公司團隊部分成員。圖/Pragma Industries官網

 

針對種種因素,有專家提出共享模式的解決方法,透過大量的訂單,使氫能源自行車能大規模生產,降低燃料電池及儲氫罐的成本,使大家能用更平易近人的價格體驗到原本要價高昂的氫能源電動車。

 

現已不少公司正研擬共享氫能源自行車的商業模式,若經驗證具有經濟發展性,氫能源自行車成本將大幅降低,加快推動氫能源運輸的發展,有機會從小小的自行車產業改變人們現在的生活模式。

 

撰文/顏紹宇
圖/c+blefebvre官網、Pragma Industries官網
責任編輯/OT編輯部
*本著作權屬一路報導,侵害必究;未經許可不得任意轉載!

你可能會喜歡

熱門文章

想了解更多
stream trails
canada goose
isun
owl camp
Active Intelligence
previous arrow
next arrow