當你走入廣達上百公頃的濕地、候鳥的家，你期望會聽到什麼樣的聲景？
2019台灣聆聽日活動，高雄場來到北高雄永安和茄萣濕地，由高雄市野鳥學會、台灣聲景協會帶領民眾走入這片南台灣最大的候鳥度冬棲地，也是全球第四大黑面琵鷺過冬棲息地。活動透過在地講師導覽解說永安和茄萣濕地的歷史、近年引發的環境議題，邀請參與民眾一起聆聽身處濕地中的聲音和感受，更特別利用水下麥克風，聽一聽濕地的水下聲景。
下雨的永安濕地，沉靜中傳來鳥聲和周邊汽車人為噪音。圖片來源／李育琴曬鹽場轉化成為濕地 永安濕地富含人文氣息
「所謂的聲景，是指我們所處在的環境中聽到的所有聲音。」步入永安濕地，台灣聲景協會成員李佳耘請大家一起張開耳朵，聽聽周遭的聲音，並記錄下來。
前一日西南氣流帶來的降雨尚未停歇，永安濕地在雨聲掩蓋下，猶可聽見不少聲音。冬候鳥已經離境，因大雨而積水高漲的水池裡，可見零星小鷿鷈和白鷺的蹤影，水域邊的紅樹林和濱海植物，極具特色。
雨聲中，間歇傳來灰頭鷦鶯和翠鳥的鳥叫聲，和蟲鳴，參與者認真感受濕地中自然聲音，周邊則不時傳來車輛川流的引擎聲。
永安濕地過去是民營曬鹽場，台電在1985年收購131公頃鹽田，欲作為煤灰貯存場，但後來未使用，鹽田閒置了20餘年後，反而創造豐富的濕地生態，成為冬候鳥棲息地，經調查有超過168種鳥類來此度冬。
永安濕地過去是鹽場，當地自然人文風貌豐富。圖片來源／李育琴
2011年台電提供土地，由高雄市政府規劃成為濕地公園，結合濕地生態與鹽田文化的特色，串聯起高雄市濕地生態廊道，成為北高雄的國家重要濕地之一。
不過由於濕地以鐵網圍籬和紅樹林封閉，只提供團體預約申請進入，因此平時並未有太多遊客來此賞鳥，享受濕地生態。高雄鳥會總幹事林昆海認為，管理者的態度不傾向讓民眾多加利用，因此採用緊縮的濕地管理方式。
近年台電規劃在濕地上興建新的燃氣發電機組，因此放水填土，使濕地面積大為縮減；最後僅留下南側40公頃的濕地，民間保育團體認為此舉將對生態造成嚴重影響。
永安濕地因電廠開發面積縮減，電廠營運的聲音是否影響生物行為？圖片來源／李育琴
茄萣濕地生態 受道路切割、棲地破碎化影響
下午，活動前往茄萣濕地公園，在賞鳥亭內參與者一起聆聽廣達170公頃濕地。他們各自尋找喜歡的角落，傾聽濕地的聲音，並透過畫筆留下對此地聲景的印象。
茄萣濕地位於興達港北側，過去也是鹽田，當鹽業荒廢後，每年夏季降雨及濕地豐盛草澤，讓這裡成為冬候鳥最喜愛的度冬棲地，近年最高紀錄有1萬5000隻野鳥來此過冬，其中有數百隻黑面琵鷺冬季以此為家，吸引許多賞鳥愛好者聚集。
廣大的茄萣濕地每年冬季是上萬候鳥的家。圖片來源／李育琴
然而棲地不斷面臨道路開發的威脅，原本完整的濕地，開發了1-1號道路把南北切開，近年高雄市府又規劃興建1-4道路，使得棲地再次切割。茄萣生態文化協會總幹事鄭和泰說，棲地破碎化，近兩年冬候鳥的數量減少許多。由於食物來源變少，野鳥不再選擇這裡停留是主要的原因。
茄萣濕地面臨道路開發棲地破碎化的影響。圖片來源／李育琴
聆聽濕地的感受 人為噪音過度干擾
「前方的濕地有鳥聲，啾啾啾，有短促的，也有較長的；還有風吹過草的咻咻聲，有各種不同的感受，令人心情愉悅。」透過畫面的線條和色彩，參加者描述在濕地中聽到的聲音和感覺。
不過，在六線道馬路旁的賞鳥亭裡，也不斷有汽機車呼嘯而過的聲響傳來，還有遊客的交談聲、流浪犬聚集的狗鳴等。「喜歡的鳥叫聲是淺色的，但討厭的汽車噪音是深黑色的。」小朋友如此描述對現場聲音的感受。
當民眾走入濕地、荒野，原先預期聽到能療癒身心的自然音，鳥聲、風聲、蟲鳴、蛙鳴，但是往往汽車轟轟地從一旁道路經過，以及遊客人聲踏雜的聲響，更輕易地覆蓋大自然應有的聲音。
聆聽濕地水下的聲音
這場聆聽高雄的活動，還特別有聆聽水下的聲音。錄音師薛永志把水下麥克風投入濕地中，透過收音和播放器放大萬倍，傳來濕地水面下的聲音。
在永安濕地，主要聽到雨聲滴落水面的聲音，不同的水域形成的雨滴聲也不同，仔細聆聽，還有尖銳短促的咚咚聲；在茄萣濕地，更多複雜而重複頻率的聲響從水底傳出，也有類似嚼食的聲音、車輛行經橋面的低沉聲響等。薛永志說，水面下的聲音從四面八方而來，由於水下聲音的研究仍相當不足，聽到聲響只能用猜測的，可能是魚在吃東西，或蝦類、昆蟲等發出的摩擦聲。不過，根據研究，有的魚類如石首魚科會彼此交談、有蝦類捕食獵物時會彈出超音波，這些都是已發現的水下生物豐富的聲音。
透過水下麥克風，聆聽濕地水下的聲音 圖片來源／李育琴
評估聲音對生態的影響 哪些聲音應該受到保護
自然的聲音可以療癒身心，然而隨著人類開發行為一步步進逼大自然，這些聲音卻退得更遠。李佳耘表示，經過在永安和茄萣濕地聆聽的體驗，我們應想想，在大自然中應該保留的聲音有哪些？哪些又是不屬於自然的噪音？
「我們在國家公園裡保護了一草一木，但是大自然的聲音是否受到保護？」他指出，有太多不屬於自然的聲音，與當地的景觀不相符，這些噪音是否對當地生態造成影響，透過聲景的蒐集，可作為評估相關開發或設施規劃的依據。
透過聆聽濕地的聲音，思考濕地管理與建設的規劃是否適當 圖片來源／李育琴
以茄萣濕地為例，道路的開發使汽機車在濕地中不斷經過，造成的噪音讓賞鳥者無法靜心享受自然，對於鳥類棲地破碎化也清楚可見；有些動物透過聲音來感知環境、調整行為，永安濕地的電廠興建計畫，是否影響當地生物的行為？聲音對生態的影響不可忽視。
林昆海表示，透過聆聽濕地的經驗發現，濕地的經營管理確實影響濕地的聲景，例如賞鳥亭與道路的區隔、遊客行為的教育、濕地生態解說等等，都值得進一步思考如何能有更完善的濕地管理與規劃。
